Die nuwe regulasie sal verseker dat elektriese motoreienaars in Europa regoor die EU kan reis en hulle toelaat om maklik te betaal vir die laai van hul motors, sonder die behoefte aan toepassings of intekeninge.
EU-lande het Dinsdag 'n nuwe wet aangeneem wat die bou van meer elektriese motorlaaistasies en meer alternatiewe brandstofvulstasies langs die EU se hoofweë sal toelaat.
Die nuwe wetgewing sluit spesifieke teikens in wat die EU teen die einde van 2025 en teen die einde van 2030 moet bereik, insluitend die konstruksie van ten minste 150 kW-snellaaistasies vir motors en bakkies elke 60 kilometer langs die EU se hoofvervoerkorridors – die sogenaamde Trans-Europese Vervoer (TEN-T)-netwerk. Die netwerk word as die EU se hoofvervoerkorridors beskou.
Die EU-Raad het gesê die stasies sal “vanaf 2025” in werking tree.
Swaar voertuie sal langer moet wag, met die hele netwerk van laaistasies vir hierdie voertuie (met 'n minimum uitset van 350 kW) wat na verwagting teen 2030 in plek sal wees.
In dieselfde jaar sal snelweë ook toegerus word met waterstofvulstasies vir motors en vragmotors. Terselfdertyd sal seehawens walkrag vir elektriese skepe moet voorsien.
Die Raad wil dit ook makliker maak vir elektriese motorbestuurders om te betaal vir die laai van hul motors, sodat hulle maklik kaartbetalings kan maak of kontaklose toestelle kan gebruik sonder die behoefte aan intekeninge of toepassings.
“Hierdie nuwe regulasie is 'n mylpaal in ons 'Fit for 55'-beleid om meer openbare laaikapasiteit op Europese stadsstrate en langs snelweë te bied,” het Raquel Sánchez Jiménez, Spanje se Minister van Vervoer, Mobiliteit en Stedelike Agenda, gesê.
“Ons is optimisties dat burgers in die nabye toekoms hul elektriese motors net so maklik sal kan laai soos by 'n tradisionele vulstasie.”
Die wet sal regoor die EU in werking tree nadat dit na die somer in die EU-amptelike tydskrif gepubliseer is, en sal op die 20ste dag na publikasie in werking tree en ses maande later van toepassing wees.
Plasingstyd: 7 Augustus 2024