Volgens 'n verslag van Centrica Business Solutions beplan meer as 'n derde van Britse ondernemings om in die volgende 12 maande in laaiinfrastruktuur vir elektriese voertuie (EV) te belê.
Besighede gaan vanjaar £13,6 miljard belê in die aankoop van EV's, asook die opstel van die nodige laai- en energie-infrastruktuur.Dit is 'n toename van £2 miljard vanaf 2021, en sal meer as 163 000 EV's in 2022 byvoeg, 'n toename van 35% van die 121 000 wat verlede jaar geregistreer is.
Besighede het 'n "sleutelrol" gespeel in die elektrifisering van die vloot in die VK, lui die verslag, met190 000 private en kommersiële battery-EV's is in 2021 bygevoeg.
In 'n opname van 200 Britse ondernemings uit 'n wye verskeidenheid sektore, het die meerderheid (62%) gesê dat hulle verwag om 'n 100% elektriese vloot in die volgende vier jaar te bedryf, voor die 2030-verbod op petrol- en dieselvoertuieverkope, en meer as vier uit tien het gesê hulle het hul EV-vloot in die afgelope 12 maande vergroot.
Sommige van die belangrikste dryfvere vir hierdie opname van EV's vir besighede in die VK is die behoefte om sy volhoubaarheidsteikens te bereik (59%), 'n vraag van werknemers binne die maatskappy (45%) en kliënte wat druk op maatskappye druk om meer omgewingsvriendelik te wees (43 %).
Greg McKenna, besturende direkteur van Centrica Business Solutions, het gesê: “Besighede sal voortgaan om 'n belangrike rol te speel in die bereiking van die VK se groen vervoerambisies, maar met 'n rekordgetal EV's wat na verwagting vanjaar die VK-parkeerterrein sal betree, moet ons verseker dat die aanbod van voertuie en wyer laai-infrastruktuur is robuust genoeg om in die vraag te voorsien.”
Terwyl byna die helfte van besighede nou 'n laaipunt op hul perseel geïnstalleer het, veroorsaak kommer oor 'n gebrek aan openbare laaipunte 36% om in die volgende 12 maande in laaiinfrastruktuur te belê.Dit is 'n klein toename op die aantal wat in 2021 in laaipunte belê het, wanneer aCentrica Business Solution se verslag het bevind 34% kyk na laaipunte.
Hierdie gebrek aan openbare laaipunte bly 'n groot struikelblok vir besighede, en is aangehaal as die hoofkwessie vir byna die helfte (46%) van die maatskappye wat ondervra is.Byna twee derdes (64%) van maatskappye maak heeltemal of gedeeltelik staat op die openbare laainetwerk om hul vloot elektriese motors te bedryf.
Kommer oor die styging in energiepryse het die afgelope maande toegeneem, selfs al bly die koste van die bestuur van 'n EV laer as petrol- of dieselgebaseerde voertuie, volgens die verslag.
Kragpryse in die VK het gestyg as gevolg van rekordhoë gaspryse oor die einde van 2021 en in 2022, 'n dinamika wat verder vererger is deur die Russiese inval in die Oekraïne.Navorsing vannpower Business Solutions in Juniedui daarop dat 77% van besighede energiekoste as hul grootste bekommernis beskou.
Een manier waarop besighede kan help om hulself te beskerm teen die groter wisselvalligheid van die energiemark, is deur die aanvaarding van hernubare opwekking op die terrein, tesame met 'n groter gebruik van energieberging.
Dit sal "die risiko en hoë koste vermy om al die krag van die netwerk te koop," volgens Centrica Business Solutions.
Van diegene wat ondervra is, beplan 43% om vanjaar hernubare energie in sy perseel te installeer, terwyl 40% reeds hernubare energieopwekking geïnstalleer het.
“Die kombinasie van energietegnologie soos sonpanele en batteryberging in die breër laai-infrastruktuur sal help om hernubare energie te benut en die vraag na die netwerk tydens spitslaaitye te verminder,” het McKenna bygevoeg.
Postyd: Aug-08-2022